Soundcraft GB4 40 40路模拟调音台供应商

Soundcraft GB4 40 40路模拟调音台供应商

Soundcraft GB4 40 40路模拟调音台

SOUNDCRAFT/英国 GB4 40(RW5693)

GB4 是专门为多功能会议厅，剧场，体育场馆等中型扩声系统而设计的现场调音台。
许多用在 GB4 的先进技术和设计均源自同厂较次的 MH 系列。
GB4 设有内置电源，并有插孔连接外接电源，两组电源可以同时工作，
对于那些重要场所而又不需要大型调音台的用户，GB4 是一个很好的工作**。
GB4 提供七组主输出，八组辅助输出，7x4 矩阵输出，每通道的直接输出，
四组哑音编组强大的功能，再加上优异的电器性能，能够满足非常复杂的工作需求。
坚固的机架，合理的面板布局，背板接线，新颖时尚的造型，除了用于固定安装，也是流动演出的明智选择。

GB4 是一台级的现场扩声调音台，拥有 15 条母线，包括：四编组、L-R 主输出 C(单声道)输出和八组 AUX 辅助输出。

GB4 设有四个便捷哑音编组，可使场景快速地变换。若不同区域需要不同的特定混音效果时，7x4 矩阵便大派用场。

演出录音时，可以把每通道的 Direct Output (直接输出) 接往多轨录音机，或将两轨录音机接往 Rec/Alt 输出。
GB4 更为录音输出端提供高质量限幅器。

12、16、24、32 和 40 个通道的 5 种结构尺寸

每通道有 48V 可开关的幻像电源

GB30 话筒前置放大器和精密的均衡电路

8 个 AUX 辅助输出( 4 个 AUX 可切换推子前/推子后)

15 条母线

18dB/倍频程的高通滤波器

2 个全立体声通道

2 个立体声返回

每个通道设有直接输出

4 个编组输出

4 个哑音编组

7 x 4 矩阵输出

对讲装置

100mm 行程的推子

12 段 LED 光柱电平显示表

带限幅器的录音输出

频率响应：话筒/线路输入到任何输出端20Hz-20kHz，<1dB

总谐波失真 + 噪声：话筒电平为 -30dBu 和 +20dBu全部输出端为 <0.006%(1kHz)

噪声：22Hz-22kHz 带宽有效值测量

话筒等效输入噪声：-128dBu，(150Ω源阻抗和固定增益)

混音输出：<-82dBu(40 个输入发送到混音)

编组输出：<-83dBu

辅助输出：<-80dBu

矩阵输出：<-89dBu

串音(1kHz，典型值)：输入通道哑音：<-97dBu

输入推子关断：<-95dBu

声像隔离度：<-77dBu

混音路径隔离度：<-97dBu

编组路径隔离度：<-97dBu

邻近通道串音：<-99dBu

编组到混音：<-89dBu

辅助发送电位器隔离度：<-84dBu

矩阵发送电位器隔离度：<-89dBu

共模抑制比(CMRR)：典型值：1kHz 80dB

输入和输出电平：单声道和立体声话筒输入+15dBu

单声道和立体声线路输入+30dBu

立体声回传和插入回传+20dBu

任何输出端+20dBu

一般操作电平0dBu

耳机输出功率2 x 250mW / 200Ω

输入和输出阻抗：话筒输入2kΩ

线路输入和立体声回传10kΩ

输入通道插入回传EQ 插入为 5kΩ，其他为 3kΩ

混音、编组、辅助和直接输出150Ω

插入发送75Ω

推荐耳机阻抗50Ω - 600Ω

高通滤波器(单声道输入)18dB/倍频程，100Hz

EQ (单通道输入)：高频13kHz，+/-15dB，2 阶高通滤波器

高中频550Hz-1.3kHz，+/-15dB，Q=1.5 带通滤波器

低中频80Hz-1.9kH，+/-15dB，Q=1.5 带通滤波器

低频80Hz，+/-15dB，2 阶低通滤波器

电平表输入通道：单个三色 4 段 LED 发光二极管电平表

输出通道：7 个三色 12 段 LED 发光二极管电平表

电源消耗：交流 50/60Hz、85V-270V AC 输入电源

功率消耗：小于 150W

操作条件：温度范围-10℃ ~ +30℃

相对湿度0% ~ 80%

森然商贸（文昌）责任有限公司成立于2021年，注册资金100万，公司坐落于对外进出口贸易海南地区，业务内容扩展全国各地区及海外地区，公司打造多元化业务：囊括基建五金，会议音响，IT产业链，进出口贸易等多方位的产品资源，其相关技术人员均在**业内达到了五年以上的工作经验和知识储备。为客户做到时间提供熟练还有沟通模式，积极热情不拖拉。我们向我们的客户承诺，我们是客户值得信赖的伙伴，我们始终如一的提高我们水准并扩展我们的服务范围。

汽车音响的音频处理为什么离不开DSP

　　在汽车音响中，DSP的作用是尤为重要的，一个没有DSP汽车音响系统永远出不来好听的声音。你也许会问为什么这样说呢？因为这与车内复杂的环境有直接的关系，车内喇叭摆放的固定性，以及人们听音位置的不可调节性都会使得整个车内音响的效果不能够很好的发挥出来。
　　DSP的出现克服了车内复杂的环境，使其发挥音响该有的音质，DSP特有的31段EQ调节系统，可以随意的调节各频道的增益，Q值的调节可以让整个车内的声波曲线更加平滑，从而补充各个喇叭上的缺陷，挖掘出每个喇叭的性能。
　　DSP自带的延时系统可以让整个声场的聚集跟集中，量身定制地确定声场的定位。让整个车内音响形成一个舞台的感觉，歌手在中间，打击乐队在左右两旁伴奏！那种感觉真的很让人兴奋，让人不言而喻。汽车音响除了受空间的限制外，聆听环境*量的低频噪音，发动机噪音，车内低频噪音，高速跑起来的风噪等，都会抵消一部分频段的声音，再加上音响器材安装不到位，搭配不当，车内材质的吸收度的不同等一系列的因素，使得音响系统的整体频响表现为一条不平坦的响应曲线。
　　均衡器的作用是用来修正这些不平坦的频段，以求获得相对平坦的整体响应曲线。
　　对于汽车音响内部来说，位置无法打破物理空间的局限。因为主驾，副驾和后排座位是成为一个四方体的空间位置，声音过来的速度程度都不一样，而且高音，中音，低音等也是不同于其他的设计。高音可能在A柱的附近，中音就在驾驶员腿部左右的位置，低音会更低。（只针对三分频而说）
　　高音碰到障碍物传递不过去，所以车内的高音要放到直接到达听者的地方。
　　中音碰到障碍物可以绕过去，所以中音可以放到座椅附近，绕过障碍物到达听者的耳朵。
　　低音可以借助障碍物使其震动一样也可以听得到，所以放到后备箱。
　　有些车主会问，我的车是高清版，扬声器也是业内的，原车更自带功放，还需要DSP?主机-功放-扬声器是基本的音响系统，已经具有了的车子，要想使得这个系统提高和调节更加细致，是音乐播放得更加完整，就要在音响系统加入DSP智能音效处理器。音乐，懂他话会更爱它，如果你想在开车的时间里享受到优美的旋律，沉醉在移动音乐伴随的美妙的歌声之中；如果你对音乐有一定的热爱，对音质有一定的追求的话，欢迎到特伦诗全国各地*店洽谈，我们为您搭配适合的方案。

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